Günlük işlerde hidrolik sistemlerde zaman zaman güvenlik kazaları yaşanmakta, operatörlerin hafif yaralanmaları, ciddi hayati kaygılar yaşanmakta, hatta işyerinde ciddi kazalara yol açabilmektedir. Ancak hidrolik sektöründe uzun yıllardır çalışan personeller dahi sıklıkla hidrolik sistemin güvenliğine dikkat edilmemekte, aynı zamanda sıklıkla güvenlik kazalarına da neden olmaktadır.
Teknoloji açısından hidrolik sistem güvenlik sorunlarının ana nedenleri arasında sistemin aşırı basıncı, yağın yanması, yüksek hızlı hareketli parçaların sert malzeme fırlatması, elektriksel kısa devre ve sızıntı, hidrolik valf sıkışması sayılabilir. Bununla birlikte, daha derin bir araştırma düzeyi hala insan faktörlerine indirgenmektedir.
Program formülasyonu, ekonomik muhasebe, sistem tasarımı, bileşen seçimi, bitmiş ürünlerin satın alınması, imalat, montaj ve hata ayıklamadan nihayet normal kullanıma sokulmasına kadar hidrolik sistemin hemen hemen her bağlantısı, sistemin güvenliğini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyecektir. Bunlar arasında program geliştirme, geniş açıdan bakıldığında, bir programın sistem gereksinimlerinin güvenilirliği açısından önemli bir temel oluşturduğunu, güvenilirliğin düşük olduğunu, güvenliğin daha düşük olacağını belirlemektir.
Farklı bileşen türleri, emniyet de farklıdır, emniyet valfi olarak tahliye valfi gibi, doğrudan eylem pilot tipten daha güvenlidir.
Bitmiş ürünlerin satın alınması da çok önemlidir, farklı üreticilerin ürün kalitesi çok farklıdır, güvenlik de etkilenecektir.
Ekonomik muhasebeye gelince, genellikle yatırım ne kadar yüksek olursa sistemin güvenliği de o kadar iyi olur.
Yöneticilerin ve teknisyenlerin öznel koşulları, bilgi düzeyleri ve deneyim düzeyleri de dahil olmak üzere kalitesi, sistem güvenliği üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve bu, tüm teknik bağlantılara, özellikle hata ayıklama ve kullanım bağlantılarına yansır.
Rutin güvenlik sorunu
- Elektriksel kısa devre, sızıntı, elektrik çarpması. Sabit hidrolik ekipman genellikle atölye veya laboratuvarda, güç kaynağı olarak elektrik enerjisi ve motor, güçlü akım sistemi için güç dağıtım kabini ve motor çalıştırma kabini, zayıf akım sistemi için hidrolik sistem konsolu ile kurulur. olası zayıf akım ve güçlü elektrik birbirine karışarak elektrik çarpması kazasına neden olabilir; Motorun ve hidrolik sistemin mekanik mahfazasının güvenilir bir şekilde topraklanmasını sağlamak için güç dağıtım kabini en iyi şekilde sızıntı koruyucuyla donatılmıştır; Güç dağıtım kabini ve motor başlatma kabininin güçlü akım kontaklarının tutuşması kolaydır, bu nedenle yanıcı gazlardan kaçınılmalıdır. Güçlü elektrik iletkenleri arasında iletkenlerin alıştırılmasından kaçının; Yol korumasını periyodik olarak kontrol edin.
- yüksek hızlı hareketli parçalar. En yaygın olanı, hidrolik pompanın motorunu sürüklemektir, yaygın olarak kullanılan genel kaplin, motora ve pompaya bağlanır, kaplin genellikle sert nesnelerin dışarı fırlamasını önlemek için bir kasa ile kaplanır ve operatör yanlışlıkla dönen kapline dokunur. Üstelik dişli aktarımı gibi hususlara da dikkat etmek gerekiyor.
Sistemdeki aşırı basınçtan kaynaklanan güvenlik sorunları
Sistemdeki aşırı basıncın birçok nedeni vardır. Bunun en doğrudan ve temel nedeni, sistemin aşırı basınç kısmının boru hattında emniyet valfinin bulunmaması veya emniyet valfinin takılı olmasına rağmen emniyet rolü oynamamasıdır.
- Sızıntılar ve boru patlamaları
Sistemin aşırı basıncından sonra, boru bağlantıları, plaka monteli valf montaj yüzeyi gibi en zayıf parçalardan gelen ilk sızıntı, bazen yağ borusunun patlamasına neden olur, özellikle kauçuk hortum, boru ucu bağlantısı patlamaya en yatkın olanıdır. Boru patlamaları da dahil olmak üzere aşırı basıncın neden olduğu sızıntılar, büyük miktarda yağın dışarı fışkırmasına neden olabilir. Yağ yeterince sıcaksa cildi doğrudan yakabilir. Üstelik etrafa sıçrayan yağ, personelin panik içinde koşması, kolayca kayması ve düşmesi; Açık alev olması durumunda yangın çıkaracaktır.
Ayrıca patlayan borunun ağır yük taşıyan silindire doğrudan bağlanması durumunda sistem aniden basıncı tahliye edecek ve ağır yükler düşerek yakındaki ekipman veya personele zarar verecektir.
- Akümülatör uçuşu
Genel olarak akümülatörler, basınç dalgalanmasını ortadan kaldırmak amacıyla veya kısa süreli enerji kaynağı olarak hidrolik enerji sistemlerinin yüksek basınç tarafına paralel olarak monte edilir. Akümülatör, basınçlı yağın etkisi altında yalnızca bir hidrolik arayüze sahiptir, hidrolik arayüzdeki hidrolik bağlantı, alan kullanımını dikkate almak için önemli miktarda çekme gerilimine sahiptir, standart bağlantı duvar kalınlığı çok büyük tasarlanmayacaktır. Gerilmeye dayanma yeteneği sınırlıdır, eğer sistem basıncı çok yüksekse eklem kırılır. Yüksek basınçlı yağ haznesindeki akümülatör, bu sırada çok küçük bir gaz hacmine sıkıştırılır, hızlı bir şekilde genleşir, hidrolik yağ yüksek bir hızla dışarı fışkırır, ardından akümülatör küçük bir roket gibi, yüksek hızda ters yönde uçar, akümülatör Genellikle dikey olarak kurulur, şişirilebilir bağlantı noktası yukarıdadır, böylece uçar, çatıya çarpar ve geriye fırlatılır, yakındaki personelin yaralanması kolaydır.
Hidrolik bağlantının kırılması yüksek basınç gerektirir ve bu genellikle sistem emniyet valfinin açılmamasından kaynaklanır.
Yüksek sıcaklık hidrolik sistemi
Yüksek sıcaklık koşullarında, bazı hidrolik sistemlerde sızıntı sorunları nedeniyle yağ püskürtülerek yaralanmalı kazalara yol açılabilir. Ayrıca yüksek sıcaklık sistemindeki yağ tankına genellikle elektrikli ısıtıcı ve sıcaklık kontrol sistemi takılır. Sıcaklık kontrol sistemi arızalanırsa veya hata ayıklama sürecinde bağlanmazsa, ısıtıcı yağı uzun süre ısıtır ve sıcaklık yükselmeye devam eder, bu da sonunda yağın yanmasına, yangına ve hatta patlama riskine yol açar.
Hidrolik kilit arızası
Ağır nesnelerin kaldırılmasına yönelik hidrolik cihazda, hidrolik kontrol çek valfi genellikle hidrolik kilit olarak kullanılır. Ağır nesneler uygun yüksekliğe yükseldiğinde silindir hareketi durur ve sistem artık yüksek basınçlı yağ sağlamaz, ancak ağır nesneleri desteklemek için çalışma odasının hidrolik yağı hidrolik kilit tarafından kapatılır.
Hidrolik sistemin boru hattı ve yağı yeterince temiz değilse, valf göbeği ile hidrolik kilidin valf yuvası arasında büyük miktarda döküntü sıkışıp kalır, bu da hidrolik kilidin arızalanmasına neden olur ve sistem yüksek basınç sağlamayı durdurur. Aynı zamanda yağ, ağır yük düşecek, genel kaldırma mekanizması, hidrolik kilidin altında bir geri vites valfi olacak, şu anda kapalı, genellikle geri vites valfi bir sürgülü vanadır, kesme fonksiyonu değildir Güçlü, Bu nedenle ağır nesneler hidrolik yağın sızmasıyla yavaş yavaş düşecektir. Kaldırma mekanizması ikiden fazla yağ silindirine bağlanırsa bazı silindirlerin hidrolik kilidi arızalanır, bu da ağır nesnelerin yavaşça eğilip ters dönmesine ve dolayısıyla kazaya neden olur.
Hidrolik sistem güvenlik önlemleri
- Aşırı Basınçla İlgili Sorunlar
Sistem emniyet valfi, doğrudan etkili tahliye valfini kullanmak en iyisidir; avantajı, güçlü kirlilik önleme yeteneğidir. Yağ ve boru hattı büyük miktarda kir içerse bile, genellikle sadece emniyet valfinin kapanmamasına, sistem basıncının yükselememesine neden olur, ancak nadiren valf açılamaz ve bu da sistemde aşırı basınç olgusuna neden olur.
Sistemin bazı parçaları ağır yük taşır, sistem emniyet valfinden izole edildiğinde, hidrolik kilit ile silindir arasındaki boru hattı, statik ağır nesneler taşıyan aşırı basınç koruması için emniyet valfi veya basınç rölesi eklenmesi gerekir. Aşırı basınca, petrol borusunun patlamasına, güvenlik cihazlarının eklenmesine neden olabilir.
Yağı temiz tutun, yağ kaynağının çıkışına yağ filtresini takın veya ayrı bir temizleme sirkülasyon sistemi kurun ve emniyet valfinin, özellikle pilot tahliye valfinin tıkanmasını önlemek için yağı düzenli veya düzensiz olarak değiştirin.
Hidrolik yağın yüksek viskozitesi, kış kullanımı, çevre sıcaklığının düşük olması, her gün ilk çalıştırma, yağ sıcaklığının normal çalışma sıcaklığından çok daha düşük olması, karşılık gelen viskozitenin çok daha büyük olması, normal çalışma sıcaklığında iyi açılma ayarı Basınç emniyet valfi, açma basıncı genellikle ayar değerinden daha yüksektir, bu nedenle daha büyük çaplı bir emniyet valfi seçme ihtiyacı vardır. Tanka giden boru hattı da yerel ve basıncı azaltmak için mümkün olduğunca daha büyük bir çap seçmelidir. kayıp, böylece düşük sıcaklık açma basıncı çok yüksek olmaz.
Akümülatör girişine ayrı bir emniyet valfi takmak en iyisidir, normal çalışmayı etkilememek için, akümülatörün ve giriş boru hattının güvenliğini sağlamak için açma basıncı sistem emniyet valfinden daha yükseğe ayarlanabilir.
- Diğer problemler
Yüksek sıcaklık sistemi dikkat çekici işaretlere sahip olmalıdır ve operatörün yüksek sıcaklık boru hattına ve bileşenlerine dokunmasını önlemek için izolasyon cihazı eklemek en iyisidir. Sistem çalışırken operatör ve ekipman güvenli bir mesafede tutulmalıdır; Contaların zamanında değiştirilmesi, yüksek sıcaklıkta yağ sıçramasını önlemek için sık sık bağlantının gevşek olup olmadığını kontrol edin.
İzolasyon kapaklı yüksek hızlı hareketli parçalar.
Büyük ağırlıklar belirli bir yüksekliği uzun süre koruduğunda, hidrolik sistem sızıntısı, boru patlaması, hidrolik kilit arızası ve diğer olayların neden olduğu tehlikeyi önlemek için mekanik destek eklemek en iyisidir.
- Sistem hata ayıklama ve çalışma süreci
Hata ayıklama sırasında güvenlik prosedürlerini önceden geliştirmek en iyisidir, ancak bunlar kısa ve öz olmalı, tüm yönleri kapsamalı ve en kritik güvenlik içeriğini boğmaktan kaçınmalıdır.
Sistem ilk kez monte edildiğinde ve hata ayıklaması yapıldığında, giriş ve çıkış yönü ve dönüş yağ hattının düzgün olup olmadığı gibi emniyet valfinin kurulumunun doğru olup olmadığının kontrol edilmesi önemlidir. Pilot boşaltma valfli tahliye valfi kullanılıyorsa, bazılarının yağ çıkış modunu seçmesi gerekir: iç sızıntı veya dış sızıntı, genellikle valf gövdesindeki iç sızıntı kanalı küçük vidalarla tıkanır, iç sızıntı modunun seçilmesi gerekir. Aksi takdirde taşma vanasının açılamamasına, sistemin aşırı basıncına yol açacaktır.
Karmaşık sistemin hata ayıklama süreci çok uzundur ve hata ayıklama personelinin yorulması kolaydır. Karmaşık sistemin hatalarını tek bir kişi tarafından ayıklamaktan kaçınmak gerekir. Hata ayıklama işleminde, güvenlik tesislerinin tam olarak yerine kurulmamış olması veya geçici olarak kaldırılmış olması mümkündür; hata ayıklama personeline dikkat etmesini hatırlatmak için herhangi bir zamanda görülmesi kolay yerde çarpıcı bir işaret koymak en iyisidir.
Hata ayıklama sırasında, makinenin herhangi bir zamanda durdurulabilmesini sağlamak için birisinin daima acil durdurma düğmesinin yanında koruma sağlaması gerekir. Boru hattına yağ püskürtülmesi durumunda, kaymayı ve düşmeyi önlemek için koşarken panik yapmayın.
Profesyonel kalitesi daha yüksek olan personel için, özellikle ürün geliştirme aşamasında, bağlantıların tasarımında, işlenmesinde, hata ayıklamasında ve kullanımında bir kural vardır. Bu tür bir iş ilk kez yapıldığında hata ve kaza olasılığı
